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宝马、雪佛兰、本田、梅赛德斯和特斯拉有一个共同点：它们的汽车都运行 Linux。汽车成为了一个软件平台，而这个平台上运行的是 Linux，它的主要竞争对手黑莓的 QNX 和微软的 IoT Connected Vehicles 都在失去领地。
Linux 基金会与福特、本田、马自达、尼桑、梅赛德斯、铃木，以及最大汽车公司丰田等组建了 Automotive Grade Linux (AGL)，创建基于 Linux 的汽车解决方案。特斯拉公司则使用自己的基于 Ubuntu 的方案，它最近释出了 8.1 更新 (17.24.30)，将 Linux 内核版本从古老的 2.6.36 升级到了 4.4.35。
AGL 不是唯一一个将 Linux 整合到汽车中的工作组，福特、丰田、马自达和铃木等组建了 SmartDeviceLink (SDL)联盟，开发基于 Linux 开源方案将智能手机和汽车无缝整合在一起。Google 则开发了 Android Auto。打车软件公司 Lyft 广泛使用 Ubuntu，其中包括在自动驾驶汽车使用 Ubuntu。
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